اقتصاد و دوچرخه

بیش از یک میلیارد دوچرخه در دنیا وجود دارد که دو برابر تعداد اتومبیل هاست.

در ژاپن 15% رفت و آمدها به محل کار با دوچرخه صورت می گیرد. تعداد زیادی از مردم، از دوچرخه برای رسیدن به ایستگاه های مترو و قطار استفاده می کنند.

🔸بسیاری از کشورهای جهان سالهای سال است روی ترویج "فرهنگ دوچرخه سواری" کار می کنند. نتیجه این امر کاهش آلودگی هوا و افزایش سلامتی شهروندان است.

🔸در حال حاضردوچرخه‌سواری در برخی کشورها، نه تنها یک فرهنگ، بلکه به یک سبک زندگی تبدیل شده است.

🔸در کشور ما هم اگرچه اقدامات جسته و گریخته ای برای ترویج استفاده از دوچرخه انجام شده است اما به علت پیوند خوردن اقتصاد کشور با دوچرخه این اقدامات ناکام مانده است.

🔸در ایران هر کس دوچرخه بخرد: خودرو نمی خرد، وام خودرو نمی گیرد، بیمه خودرو نمی خرد، بنزین نمی خرد، دیر مریض می شود، پول پارکینگ نمی دهد، چاق نمی‌شود و ... لذا برای دولت صرفه اقتصادی ندارد که فرهنگ دوچرخه سواری را ترویج کند و زیرساخت های این امر را فراهم کند.